轮胎疲劳寿命预测

编辑:穆龙海

      轮胎通常与汽车的行驶性能密切相关,如汽车的动力性,操纵性,平顺性,舒适性均决定于轮胎与地面的接触力学性能。轮胎主要起支撑车体,缓解车体振动。在汽车行驶过程中通常承受垂向的压力以及车体转向的侧偏力等。轮胎的疲劳破坏是其主要失效形式之一。但因轮胎本身材料分布复杂,其疲劳的预报仍是当前轮胎工程的难题

分析工况:垂向承受幅值载荷为4000N

      Endurica对轮胎滚动过程的疲劳分析结果显示轮胎的疲劳破坏主要发生在胎肩部位的带束层附近,分析结果与轮胎滚动实际疲劳危险区一致。通常条件下轮胎结构中各部位的橡胶材料不同,因此需对每部位的橡胶材料进行单独的疲劳分析定义。